鉄道スレッド掲示板

ぽち
[ト千葉][20歳][男性]
【ぽち's スレ】

ぽち's スレ

>管理人様
新年明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。
新たな1年間が始まったという事と去年HNを変更したという事で、古いスレを削除して新しくスレ立てさせて頂きました。
今となっては懐かしい183系0番台特急しおさいの写真を貼ります。
2005年.10月2日 南酒々井〜榎戸にて

1/3^19:00[編集]
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[最新順][古い順]
ぽち
[千葉][21歳][男性]

>管理人様
こんばんは
うーん、確かに関東は15両編成もありますけど、8両も短い編成ではないです。
JR武蔵野線は8両の編成で運転されてます。
先月撮影したEF81-138号機+24系25形の団体臨時列車ニコニコ超会議号の写真を貼ります。
4月28日 宮原〜大宮にて

5/15^00:00[編集]
管理人


返事遅れすみません。

はい!
色が変わるとどうしても慣れるまで時間がかかります(笑)
西日本では単色化が進んでるのでなんとも言えないですね(>_<)

さすが関東の車両です!
両数がほんとにながいですね
西日本では新快速の12両が最高ですからね(笑)

基本8両が当たり前です!
それが関東では短い編成の扱いになってしまいますね(^。^;)

では単色化が進む105系ですが
ラッピング車の105を貼ります!

5/3^23:53[編集]
ぽち
[千葉][21歳][男性]

>管理人様
こんばんは
双頭連結器は僕も好きです。
何だか普通の連結器とは違った特別な車両という感じがしますよね。
僕もあの塗装は違和感を感じました。
やっぱり突然塗装変更されてしまうと、見慣れるまでに時間が掛かりますね。
僕の方からは、JR東海道線E233系の写真を貼ります。
2012年.3月3日 大船〜藤沢にて

4/20^01:00[編集]
管理人

こんばんは。
双頭連結器なんか好きです(^。^;)

157系風塗装いいですね(笑)
最初の出た時はウソ電と思いました!
この踊り子ヘッドマークもとてもいいです!

関東はこういうことをしてくれるから羨ましいです!

では双頭連結器を装備してる
検測車のクモヤ443を張ります。

4/11^01:59[編集]
ぽち
[千葉][21歳][男性]

>管理人様
こんばんは
はい、普段JR磐越西線を走行してる客車がJR東海道線を走行するのって何だか良いですよね。
EF64形-1000番台ですが、急行いず物語号は1032号機が牽引を担当していたようで、双頭連結器が装備されていました。
僕の方からは、185系特急上州踊り子の写真を貼ります。
2012年.3月3日 大船〜藤沢にて

4/5^23:00[編集]
管理人


こんにちは。

確かにそういう写真は雑誌でたまに見ます!

東海道線をばんえつ物語号の客車が走行するのはなんかいいですね!(^^)!
EF64 1000番代はホント好きです。

では今日撮影したありがとう113阪和色号を貼ります。

3/31^11:04[編集]
ぽち
[千葉][21歳][男性]

>管理人様
こんばんは
確かにそうですね。
雑誌やネットなどで昔の写真を見てみると、少しだけ線路内に入ったのでは?と思えるような写真を時々見つけます。
はい、新潟県や福島県でSLばんえつ物語号の客車として使用されている客車がJR東海道線を走行するという事で珍しいと思い、撮影に行ってみたのですが、被られてしまいました。
僕の方からは今回も急行いず物語の写真を貼ります。
2012年.3月3日 東戸塚〜保土ヶ谷にて

3/29^00:00[編集]
管理人


おそくなりすいません_(._.)_

昔はいろいろゆるかったんですね(^。^;)

この写真はどうやら被られたんですね?
被られるとホントショックですよね(>o<)

ではこちらからは京キトの117系末期色を貼ります。
これからどんどん塗り替えられていきます(・_・;)

3/26^23:17[編集]
ぽち
[千葉][21歳][男性]

>管理人様
こんばんは
僕も調べてみましたが、千里丘駅〜茨木駅間で線路内で写真撮影をしていた小学5年生の男児が列車に接触したという事故だったようですね。
線路内ではなくても敷地内で撮影するという事が今でもありますが、昔は線路内に入って撮影するという事も多かったんですね。
僕の方からは今月撮影した急行いず物語の写真を貼ります。
2012年.3月3日 大船〜藤沢にて

3/16^00:00[編集]
管理人

こんにちは!

SLがなぜ大阪近郊を走行しないか調べたところ1976年に京阪100年号事故というのがあったそうです。
それは国鉄が動態保存蒸気機関車牽引によるイベント列車で人身事故があり軌道敷内に侵入した小学生1人が列車にはねられて死亡したそうです。
この事故以来近郊ではSLを走らせなくなったそうです…

この事故がなかったら多分今でも何年かに1回は走行してたと思います。

まあ昔は線路とかに普通に入って撮影してた人も多かったのでこういう事故が起こるのも当たり前でしょうね…

では宇都宮で撮影したEF510のカシオペアを貼ります(^_^)/

3/12^12:35[編集]
ぽち
[千葉][21歳][男性]

>管理人様
こんばんは
確かにそうですよね。
梅小路のSLを使用して運転する事も可能な気がします。
今日から東北へ遠征しているんですね。
色々と写真撮ったり楽しんできてくださいね。
僕の方からは、今回もSL内房100周年気年号の写真を貼ります。
2012年.2月11日 姉ヶ崎〜長浦にて

3/6^22:00[編集]
管理人


こんにちは_(._.)_

はい!
地域活発化のためにもこれからも長くSLには走ってほしいです。

梅小路も近くにあるんでこの辺りでもはしらしていただきたいです。

奈良線とかで走らしたらカッコいいと思うんですけどね(^。^;)

この100周年のヘッドマークが輝いていますね!

明日から東北遠征してまいります。
秋田こまちや被災地訪問などに行きます。

ではレッドサンダーことEF510を貼ります!

3/5^13:47[編集]
ぽち
[千葉][21歳][男性]

>管理人様
こんばんは
確かにそうですよね。
ちょっと環境に悪いですけど、それでもSLが運転される事によってその地域が賑やかになる訳ですから、これからもずっと時代の流れに逆らって活躍していて欲しいです。
そういえば、関西の方でSLが運転されるという話はあまり聞かないですね。
大阪など都会で運転するというのはなかなか難しいと思いますけど、JR山陰本線の辺りでしたら運転出来そうな気がしますけどね。
僕の方からは、SL内房100周年気年号の写真を貼ります。
2012年.2月11日 蘇我〜浜野にて

2/25^23:20[編集]
管理人

こんにちは。

確かに環境には悪いですがいいとしましょう!

すごい煙ですね(笑)

関西でももっとSL走らしてほしいです(^。^;)
都会のほうで(笑)

では全然関係ないですが
自分が大好きな京阪の8000系リニューアル車のロングシートの写真を貼ります(・_・;)

このロングシートはホントにいいですよ!
日本一豪華なロングシートとして作れたので京阪の誇れる一つです。

2/24^00:36[編集]
ぽち
[千葉][21歳][男性]

>管理人様
こんばんは
僕も返信が遅くなる事はしょっちゅうですから
はい、C61-20号機が旧型客車を牽引して、更に煙はいっぱい出ているのは本当迫力ありました。
環境に悪いような気もしますけど、それでも偶には良いですよね。
これからもいっぱい活躍して欲しいです。
僕の方からは、今回もC61-20号機+旧型客車の写真を貼ります。
2012年.2月4日 姉ヶ崎〜長浦にて

2/22^00:00[編集]
管理人


返事遅れてすみません_(._.)_

いや〜ホントかっこいいですね!
もう圧巻です(笑)
このC61と旧客がホントに渋くてかっこいいです!
なんといってもこの爆煙にはとても感激です(*_*)

匂いがしてきそうです(笑)

では113系貼らしていただきます!

2/21^00:04[編集]
ぽち
[千葉][20歳][男性]

>管理人様
こんばんは
2月10日・11日・12日の3日間、JR内房線の千葉みなと〜木更津間でC61-20号機を使用した臨時列車が運転されます。
それの試運転として、先日にも運転が行われました。
その時に撮影した写真を貼ります。
2012年.2月4日 蘇我〜浜野にて

2/9^00:00[編集]
ぽち
[千葉][20歳][男性]

>管理人様
こんばんは
はい、引退前はどの列車の時も本当凄い事になってますよね。
場合によっては駅での撮影が不可能なくらい人多いですもんね。
僕も京成AE形のスカイライナーは地元を走る列車という事で、好きな車両の一つです。
僕の方からは221系大和路快速の写真を貼ります。
2010年.8月21日 大阪にて

2/3^21:00[編集]
管理人

間があいてすみません_(._.)_

国鉄型が少なくなるのはとても残念です。
やっぱり引退前はすごい人になりますよね…

スカイライナーは個人的にとても好きな車両です!
まあ僕は京成より京急派なんですがね(笑)

名前が京つながりの会社としまして
京阪を貼ります!

この車両は6000系です。
快速急行も3000系は全然使われなくなりました。
快速急行専用として導入されたのに…



1/31^23:51[編集]
ぽち
[千葉][20歳][男性]

>管理人様
こんばんは
はい、昔は国鉄特急色の車両による特急列車が殆どでしたが、今となってはかなり少なくなりましたよね。
寝台特急日本海と583系寝台急行きたぐにも春のダイヤ改正で引退ですから、引退まで間もなくですね。
運転最終日には大阪駅もかなりの撮影者が集まりそうですね。
以前、寝台特急つるぎがリバイバル運転するという事があったと思いますが、その時も大阪駅のホームは凄い事になってたそうです。
京成スカイライナーの模型は、確かマイクロエースが模型化しましたよね。
地元を走る列車という事で、買うか買わないかで迷っている状況です。
僕の方からは、221系大和路快速の写真を貼ります。
2010年.8月21日 大阪にて

1/23^22:00[編集]

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